Hoy No Circula en CDMX: guía para turistas que rentan auto (2026)

Rentas un auto en Ciudad de México, arrancas contento y a las tres cuadras alguien te dice: «¿pero hoy te toca circular?». Ahí empieza la confusión. El Hoy No Circula es el programa que más dudas genera al turista que maneja en CDMX, y casi siempre por el mismo motivo: se explica al revés.

Esta guía lo cuenta desde la única pregunta que te importa: ¿este auto puede circular hoy? Y adelantamos la respuesta más probable: si rentaste un auto nuevo, casi seguro sí, todos los días. Pero conviene entender por qué, y cuándo no.

La tabla que todos buscan

Restricción diaria según engomado y último dígito de la placa, para los autos que sí están alcanzados (holograma 1 y 2):

Día	Engomado	Termina en
Lunes	Amarillo	5 y 6
Martes	Rosa	7 y 8
Miércoles	Rojo	3 y 4
Jueves	Verde	1 y 2
Viernes	Azul	9 y 0
Sábado	Sabatino: según holograma
Domingo	Sin restricción

1Qué es el Hoy No Circula y por qué existe

Es un programa de calidad del aire: obliga a que una parte del parque vehicular descanse cada día para bajar las emisiones. Aplica en la Ciudad de México y en municipios del Estado de México, en una franja horaria que va de la mañana temprano hasta la noche.

Tiene sentido cuando ves el contexto: una zona metropolitana de más de veinte millones de personas, encajonada en un valle a 2.240 metros de altura, donde el aire no circula bien. No es un invento burocrático: es una respuesta a un problema físico.

Lo importante para tú: aplica al vehículo, no al conductor. No importa si eres turista, si el auto es rentado o si vienes de otro país. Importa qué auto es.

2El holograma: la pregunta que de verdad importa

El holograma es la calcomanía de la verificación vehicular, y clasifica al auto según cuánto contamina. Es lo primero que hay que mirar:

Holograma 00 y 0

Los autos más nuevos y menos contaminantes. Están exentos de la restricción diaria: circulan todos los días.

Holograma 1 y 2

Autos más antiguos. Descansan un día a la semana según la terminación de su placa —la tabla de arriba— y además tienen restricciones los sábados.

Aquí está la buena noticia: las flotas de renta se renuevan seguido, así que la mayoría de los autos que vas a manejar tienen holograma 00 o 0 y circulan sin restricción. En el renta entre particulares la flota es más variada —hay autos de todas las edades—, así que ahí la pregunta es todavía más pertinente. La ventaja es que le puedes preguntar directo al dueño.

3El Pase Turístico: cuándo aplica (y cuándo no)

Aquí se genera la mayor confusión, así que vamos con la distinción clara.

El Pase Turístico es un permiso gratuito que se tramita en línea y que habilita a circular a vehículos con placas de otros estados o de otros países que de otro modo no podrían por el Hoy No Circula. Está pensado para el que llega manejando su propio auto desde otro estado o desde Estados Unidos.

¿Te aplica a tú?

Si rentas el auto ya estando en Ciudad de México, lo más probable es que tenga placas locales: en ese caso la regla que te toca es la del holograma, no la del Pase Turístico. Si en cambio llegas manejando desde otro estado, o rentas en otro estado y entras a CDMX, ahí sí es tu trámite.

4Contingencia ambiental: cuando cambian las reglas

Hay algo que ninguna tabla fija puede cubrir: cuando la contaminación se dispara, las autoridades declaran una contingencia ambiental y se activan restricciones adicionales, que pueden alcanzar incluso a autos normalmente exentos.

Pasa sobre todo en la temporada seca, entre febrero y mayo, cuando falta lluvia y viento. Se anuncia por medios y redes oficiales, y puede activarse de un día para el otro.

Por eso el consejo más honesto de esta guía es este: verifica el mismo día. Las reglas de fondo se mantienen, pero el detalle cambia, y una contingencia puede alterarte el plan de la mañana.

5Qué hacer el día que no puedes circular

Si te tocó un auto con restricción y el día no te acompaña, no es una tragedia: CDMX tiene el mejor transporte público de México.

El Metro es barato, extenso y llega a casi todos los puntos turísticos. Súmale el Metrobús y las apps de viaje, y tienes el día resuelto. De hecho, es una buena excusa para dedicar esa jornada al Centro Histórico, donde el auto es más estorbo que ayuda: el tránsito es denso y estacionar, un problema.

Nuestra guía de transporte público en CDMX te sirve justo para ese día.

6Checklist antes de rentar en CDMX

Tres preguntas y quedas cubierto:

1. ¿Qué holograma tiene el auto?

La pregunta más importante. Si es 00 o 0, circulas todos los días.

2. ¿De dónde son las placas?

Define si el tema es holograma o Pase Turístico.

3. ¿Y si hay contingencia?

Pregunta qué pasa si se declara una durante tu renta y no puedes usar el auto un día.

7Entonces, ¿conviene rentar auto en CDMX?

Depende de qué vayas a hacer, y la respuesta honesta es mixta.

Para el Centro Histórico, Roma, Condesa y Coyoacán, el auto es más problema que solución: tránsito denso, estacionamiento caro y un Metro que te deja en la puerta. Para Teotihuacán, Tepoztlán, Valle de Bravo, Puebla o Las Estacas, en cambio, el auto cambia el viaje: sales temprano, paras donde quieres y no dependes de tours.

La estrategia que mejor funciona es combinar: días de ciudad sin auto y días de escapada con auto. Y si el auto que rentaste tiene holograma 00 o 0, ni siquiera tienes que planificar alrededor del Hoy No Circula.

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Preguntas frecuentes

¿El Hoy No Circula aplica a los autos rentados?

Aplica a los vehículos, no a quién los maneja, así que un auto rentado no está exento por ser rentado. Lo que define si puede circular es su holograma de verificación y la terminación de su placa. La buena noticia para el turista es que la mayoría de las flotas de renta son autos nuevos, y los vehículos nuevos suelen tener holograma 00 o 0, que están exentos de la restricción diaria. Aun así, no lo des por sentado: pregunta siempre qué holograma tiene el auto que vas a manejar.

¿Qué es el holograma y por qué importa tanto?

El holograma es la calcomanía de verificación vehicular que indica cuánto contamina el auto. Los más limpios, que son los vehículos nuevos, reciben holograma 00 o 0 y quedan exentos de la restricción diaria del Hoy No Circula. Los que tienen holograma 1 o 2 sí deben descansar un día a la semana según la terminación de su placa, y además tienen restricciones los sábados. Por eso la pregunta clave al rentar no es la marca ni el modelo, sino qué holograma tiene.

¿Qué es el Pase Turístico y cuándo lo necesito?

Es un permiso gratuito que se tramita en línea y que permite circular a vehículos con placas de otros estados o de otros países que no podrían hacerlo por el Hoy No Circula. Sirve para el caso típico del que llega manejando su propio auto desde otro estado o desde Estados Unidos. Si en cambio rentas un auto ya en Ciudad de México, lo habitual es que tenga placas locales y que la regla que te aplique sea la del holograma, no la del Pase Turístico. Confirma tu caso antes de salir.

¿Qué pasa si circulo el día que no me toca?

Es una infracción y las sanciones incluyen multa y la posibilidad de que el vehículo sea remitido al corralón, lo que en la práctica significa perder el día y bastante dinero. En un auto rentado el costo termina siendo tuyo, además del problema logístico de recuperarlo. Como las reglas y los montos se actualizan, lo más sensato es verificar la situación de tu auto antes de salir a manejar y, ante la duda, dejarlo estacionado y usar el Metro ese día.

Distancias, tiempos y condiciones son aproximados y pueden variar. Los programas de circulación, peajes y requisitos de renta se actualizan: confirma siempre la información vigente antes de salir.